10 октября, 2021 
AdminGWP 
Кoмпaния Volvo прeдстaвилa улучшeнный вaриaнт гибриднoй силoвoй устaнoвки Recharge на мoдeлeй 60- и 90-й сeрий. Кaк и прeждe, eё фундaмeнтoм являeтся двуxлитрoвaя «чeтвeркa» с кoмбинирoвaнным нaддувoм. Oднaкo элeктрoмoтoр, дисконтирующий задние колеса, стал сильнее, а тяговая батарея получила незаинтересованный слой ячеек и нарастила номинальную акратофор. В результате доработок увеличился ассортимент хода на электротяге, а в свою очередь на 50 процентов снизились выбросы углекислого газа.
Техническое освежение затронет модели с шильдиками Recharge T6 и Recharge T8. Сие заряжаемые от ахан гибриды, оснащенные двухлитровым бензиновым двигателем c турбонаддувом и приводным нагнетателем, а в свою очередь электромотором, приводящим заднюю союз. Улучшенная силовая характер повышает отдачу последнего с 87 задолго. Ant. с 145 лошадиных сил, а равным образом подразумевает использование новой батареи, номинальная отстойник которой, благодаря третьему слою ячеек, увеличена с 11,6 после 18,8 киловатт-часа.
Позже доработок суммарная власть Recharge T6 составит 350 сил (было 341 л.с.), Recharge T8 — 450 (было 407 л.с.). Только для Volvo много важнее, что сверху одной зарядке аппаратура смогут проезжать отнюдь не 70 с небольшим километров, а любое 90, плюс будут увольнять в воздух на 50 процентов не так CO?. «Сейчас 2021 годик, и людям больше неважный (=маловажный) нужен бензин неужто дизель для регулярных поездок, — говорит передовой технолог Volvo Хенрик Уе. — Наши последние гибриды предлагают ёбаный запас хода получи и распишись электротяге, которого хорош большинству водителей».
Вдобавок больше емкая батарея закругляйся полезна в холодные месяцы, рано ли машину нужно чаще греть. А более мощный электромотор обеспечит лучшее сплетение на скользкой дороге, возле движении на низкой скорости alias во время буксировки прицепа. Новую силовую установку получат повально старшие модели получи платформе SPA: S60, V60, XC60, S90, V90 и XC90. Сверх того того, на XC60, S90 и V90 Recharge появится миссия движения в одну рычаг, как на электромобилях.
Опубликовано в рубрике