10 октября, 2021 
AdminGWP 
Apple рaбoтaeт нaд нoвым прoeктoм, кoтoрый вывeдeт вoзмoжнoсти CarPlay нa нoвый урoвeнь, сooбщaeт Bloomberg сo ссылкoй нa истoчники, близкиe к тexнoгигaнту. Систeмa, интeгрирующaя интeрфeйс iPhone в «мультимeдийку» аппаратура, получит доступ к множеству функций и сможет быть во главе, к примеру, климатической установкой и сиденьями. Сверху сегодняшний день план под кодовым названием IronHeart находится сверху ранней стадии.
Сообразно данным источников, конструкция будет способна фиксировать температуру внутри и по внешнему виду автомобиля, управлять аудиосистемой, электроприводом сидений и подлокотников, получит путь к спидометру и тахометру, а и сможет следить из-за уровнем топлива.
Таким образом, готовящаяся трансформирование CarPlay охватит на деле весь автомобиль и сведет возьми нет необходимость переходить между интерфейсом Apple и встроенной системой. Такой-сякой(-этакий) шаг сделает сольватация с машиной более удобным к владельцев iPhone, да может стать невыгодный слишком популярным внутри автопроизводителей, считают в Bloomberg.
Представленную в 2014 году систему CarPlay сверху сегодняшний день поддерживают больше 600 автомобилей. Симпатия и раньше пыталась отправиться за пределы справочно-развлекательного функционала: в 2019 году с обновлением CarPlay альфа и омега взаимодействовать с цифровыми приборными панелями, а годом со временем появилась CarKey, позволяющая открывать автомобиль с помощью iPhone либо часов Apple Watch. Минуя этого, iPhone научился топтать за местоположением электрокара и после уровнем заряда его батареи.
Автокомпании нехотя позволяют Apple заимствовать под контроль до сей поры новые системы. (на)столь(ко), возможность использования CarPlay получи других экранах поддерживают всего на все(го) несколько марок, в том числе и BMW и Volkswagen, а CarKey нашла отзвук только у BMW.
Что касается собственного автомобиля Apple, о котором (теплая не публикует ни черта не стоит информации, то его начало вряд ли состоится в ближайшие годы. Сверху данный момент автомобильный замысел возглавляет Кевин Линч, компоновщик программного обеспечения в (видах Apple Watch. Исключая него, над ним работают одну крош бывших топ-менеджеров Tesla и Могущественный Кранц, перешедший изо подразделения электромобилей BMW. В сентябре сообщалось о возможной сделке с Toyota, касающейся аккумулятора первенца Apple.
Опубликовано в рубрике