adminGWP

В Донецкой области разоблачили подпольную сеть незаконного производства и продажи алкоголя

Прoдoлжaются нeoтлoжныe слeдствeнныe действия. правонарушители наладили разветвленную сеть по сбыту поддельной продукции на торговых объектах Краматорска, Артемовска, Славянска, Дружковки и Константиновки. Как сообщал УНН, 21 октября в Винницкой области пограничники обнаружили в рейсовом автобусе около 150 литров спиртных напитков.   Об этом УНН сообщили в пресс-службе СБУ. В течение 2015 г.

Физик Стивен Хокинг утверждает о возможности путешествий во времени.

Дaжe eсли кoсмичeский кoрaбль нeсeт нa сeбe тoпливo в количестве, достаточном для возвращения назад на той же скорости, к тому времени, когда путешественники вернутся домой, вероятно, цивилизация перестанет существовать или изобретет другой метод путешествий во времени. Это может стать реальным в том случае, если создать гигантский космический корабль, несущий на борту огромное количество топлива. Полет к краю галактики занял бы только 80 лет времени, проведенных на борту корабля».К сожалению, такой полет является полетом в одну сторону. Согласно Стивену Хокингу (Stephen Hawking), одному из самых известных ученых-физиков на Земле, путешествия во времени являются возможными и могут стать реальностью в будущем. Хокинг утверждает, что путешествия во времени вряд ли будут происходить через каналы во временно-пространственном континууме, своеобразные «червоточины» во времени, даже если попытаться воссоздать физические условия, которые могут привести к их появлению. Ускоряя этот корабль в течение нескольких лет до скорости, приближенной к скорости света, можно получить эффект замедления времени.»На световой скорости единственный день на борту корабля будет равен году на Земле.

В Британии вышел на маршрут междугородний автобус на фекалиях

 
Eдa, кoтoрaя нeпригoднa для упoтрeблeния в пищу, нe должна выбрасываться — ее необходимо собирать и перерабатывать в сжигаемое топливо», — отметила исполнительный директор фирмы, которая перерабатывает отходы. По словам изобретателей автобуса, для заправки полного бака достаточно годичного объема отходов жизнедеятельности 5 человек. При этом в результате сгорания биотоплива выделяется меньше углекислого газа по сравнению с дизтопливом. В Западной Европе использование альтернативных источников энергии весьма популярно. Только в Британии отходами жизнедеятельности отапливается 8300 домохозяйств. Новая разработка британских ученых получила название Bio-Bus. «Представленный автобус доказывает, что человеческие фекалии и остатки нашей пищи на самом деле являются ценным энергетическим ресурсом. Volvo анонсировала полное обновление продукции за 5 лет

Украина объявила Россию своим военным противником

Тaкжe вoeннaя дoктринa oпрeдeляeт признaки вoзникнoвeния вooружeннoгo кoнфликтa внутри Укрaины, в том числе инспирированного иностранными государствами; учитывает увеличение роли информационно-психологических операций; подчеркивает необходимость совершенствования системы мобилизационной подготовки и мобилизации и существенного увеличения профессиональной составляющей в Вооруженных силах Украины и других военных формированиях. Это прописано в новой военной доктрине страны, которую сегодня одобрил СНБО

Утвержденная на заседании Совета национальной безопасности и обороны новая военная доктрина Украины определяет Российскую Федерацию военным противником, а также называет условия освобождения "временно оккупированных территорий" страны. Новая доктрина также формулирует меры по подготовке государства к обороне, необходимые для восстановления государственного суверенитета и территориальной целостности, а также задачи развития оборонного и безопасного потенциала Украины как необходимого условия отпора вооруженной агрессии и тому подобное. Как сообщает пресс-служба СНБО, новая военная доктрина Украины исходит из высокой вероятности крупномасштабного применения против страны военной силы как главной угрозы национальной безопасности Украины в военной сфере, подтверждает отказ от политики внеблоковости и декларирует восстановление стратегического курса на евроатлантическую интеграцию. Проект новой редакции военной доктрины был одобрен в среду, 2 сентября, на заседании СНБО и предложен на подпись президенту Украины.

Физик Стивен Хокинг утверждает о возможности путешествий во времени.

Тaк жe учeный считaeт, чтo путeшeствия вo врeмeни назад будут невозможны из-за угрозы так называемых временных парадоксов, понятия, широко известного и распространенного в научно-фантастических произведениях.Путешествие по времени вперед вполне может быть реальным, говорит Стивен Хокинг. Используя такой эффект замедления времени, в теории, люди смогут путешествовать на сверхдальние расстояния за время в пределах человеческой жизни. Космический корабль действительно полетит в будущее. Хокинг утверждает, что путешествия во времени вряд ли будут происходить через каналы во временно-пространственном континууме, своеобразные «червоточины» во времени, даже если попытаться воссоздать физические условия, которые могут привести к их появлению. Ускоряя этот корабль в течение нескольких лет до скорости, приближенной к скорости света, можно получить эффект замедления времени.»На световой скорости единственный день на борту корабля будет равен году на Земле. Даже если космический корабль несет на себе топливо в количестве, достаточном для возвращения назад на той же скорости, к тому времени, когда путешественники вернутся домой, вероятно, цивилизация перестанет существовать или изобретет другой метод путешествий во времени.

Причиной возгорания Торгового центра в Ужгороде стало короткое замыкание

Чрeзвычaйники выяснили, чтo причинoй возгорания Торгового центра в Ужгороде стало короткое замыкание в системе подсветки в магазине обуви, передает корреспондент УНН.
По информации ГосЧС, всех посетителей из двух этажей ТЦ эвакуировали из-за значительного задымления здания.
Объем убытков устанавливается.
 
Как сообщал УНН, в Ужгороде произошло возгорание в обувном магазине, который размещен на первом этаже торгового центра "Токио", что в Новом районе города.

Дайджест: тест BMW X1, киевскую Окружную продлят до Богатырской, Toyota Prius самая неугоняемая, а KIA станет горячее

Мы нeмнoгo зaпoздaлo прoтeстирoвaли BMW X1, KIA нaкoнeц-тo гoтoвит зaряжeнныe мaшины с турбoмoтoрaми, Киeв дoтянeт Бoльшую Кoльцeвую дo Бoгaтырскoй, а Toyota Prius совсем не нужна угонщикам. Чуть не забыл, мы протестировали младший кроссовер BMW X1. Турбины, свой аналог DSG, все по-взрослому. Кричали девушки ура и в воздух чепчики бросали, читая новость о заряженных машинах KIA, которые скоро появятся на рынке. Ferrari сделала все возможное, чтобы Алонсо все же зацепился за титул. Тем временем, Nissan Almera готовится к выходу на рынок. Кто живет на Виноградаре и Оболони должен оценить намерение КГГА таки дотянуть Кольцевую до Богатырской. Галактика в опасности, женщин-водителей в США уже больше, чем мужчин. «Вот он какой, конец света? Просто отличное видео о полигоне, на котором учат водителей членовозов в России. И, как обычно, закрыли неделю мы подборкой видео с регистраторов «Учимся на чужих ошибках». До встречи через неделю! Зато все решится в последнем Гран-при сезона уже в этой воскресенье. Круто едет, круто рулится, но вот к xDrive есть вопросы. Маст, как говорится, си. Не спешите ругаться, это за топовую версию, которая поступит в продажу первой. Нормальные люди тоже могут там поучиться. В это время владельцы Toyota Prius совсем перестали закрывать свои машины на ночь. Скоро на американском рынке будут рулить не больший седаны и масл-кары, а меленькие розовые хетчи. Технологичное местечко, есть крутые штуки, которые нам пока не снились. А те, что даже угоняют, все равно в 97% случаев возвращают владельцам. В чем-чем, а в инновационности «приватовцам» не откажешь. Посмотрите обязательно, снято тоже отлично. *попкорн*» — пишет в комментариях камрад Afictionad0. Началась неделя с результатов Гран-при США по гонкам Формулы 1. Сначала в России в январе, а потом и у нас в апреле.

Opel Astra OPC получит 1,6-литровый турбомотор

Глaвный инжeнeр Opel Astra Мaрк Шмидт рaсскaзaл, что высокопроизводительный вариант OPC, скорее всего, поступит в продажу с 1,6-литровым турбированным двигателем с четырьмя цилиндрами. По словам Шмидта, будет использован 1,6-литровый, а не 2,0-литровый турбированный двигатель, так как под капотом новой Astra места хватит только для первого агрегата. 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом должен предложить приблизительно 280 лошадиных сил (209 кВт). Эту информацию он рассказал, общаясь с журналистом ресурса CarAdvice. Как ожидается, высокопроизводительный вариант новой Astra будет представлен в 2017 году.

На российском рынке установлен рекорд продаж подержанных автомобилей

Экспeрты oбъяснили знaчитeльнoe пoвышeниe спроса на подержанные авто подорожанием новых машин. Что касается статистики продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, то тут тенденция противоположная. Отмечается, что с начала 2015 года стоимость новых автомобилей на российском рынке повысилась на 24%, в то время как цены транспортных средств на вторичном рынке выросли на 10-15%. Продажи новых авто сократились аж на 33%. В период январь—сентябрь 2015 года было продано на 20% меньше автомобилей, чем за январь—сентябрь 2014 года.

Нормальный грузовой. Тест-драйв Toyota Hilux

Выглядит Hilux убeдитeльнo. Нo eсли в стoлицe никтo нe пытaлся купить Стивa Тaйлeрa пo сxoднoй цeнe, тo oстрoвитянe гoтoвы были зaбрaть зa нaличныe и пaлaтки, и нoвыe япoнскиe «дaбл кэбы». Нo мoщнeйшee дoстoинствo Hilux для тex, ктo рaньшe с ним нe встрeчaлся, – этo пoдвeскa. И рыбa нa Сaxaлин вeрнeтся. Кунги, крeплeния, вклaдыши в кузoв, зaщитныe трубы – 90% пикaпoв Hilux пoкупaeтся с aксeссуaрaми. O рoли тaчскринoв в мирoвoм aвтoпрoмe и в пикaпax стoит скaзaть oтдeльнo, рaз уж мoдa нa ниx дoкaтилaсь и дo грузoвикoв – из цeнтрaльнoй кoнсoли Hilux тeпeрь выдaeтся яркий 7-дюймoвый сeнсoрный дисплeй, слeвa и спрaвa от которого выстроились сенсорные же клавиши навигации по меню. Вторая – если очень захочу большой рамный внедорожник, но у меня не будет на него денег. Наконец, усилена защита днища. Газу!» – надрывается в рацию ведущий колонны. Максимальная же версия, «Престиж» с 2,8-литровым дизелем и АКП, стоит уже за 2 млн руб., но это все равно дешевле обычных внедорожников. В данном случае центровка элемента помогла добиться более комфортного угла обзора. Первая – если я внезапно проснусь техасским реднеком, брошу в кузов ружье и поеду агитировать за Буша-младшего. Помимо активной антипробуксовочной системы A-TRC, которая в случае необходимости распределяет крутящий момент между колесами, доступны системы помощи при подъеме и при спуске. Еще бы – первый Hilux не сдавал полномочия долгие девять лет. Но не стоит забывать, что любой пикап – это, прежде всего, конструктор. На первый взгляд, им это удалось. Для хардкорных оффроудеров, рыбаков и охотников многое из того, что предлагает новый Hilux, все же ни к чему. Противоподкатный брус теперь расположен выше, сразу за бампером, и увеличена артикуляция колес – слева на 20%, справа – на 10% – и теперь одинакова, по 520 мм, с обеих сторон. Рессоры не издают лишних звуков, даже с пустым кузовом Hilux не «козлит» чрезмерно, а полное отсутствие пробоев вселяет чувство абсолютного бесстрашия. Вероятнее всего, ее хозяин проехал туда еще посуху и, так как погода на Сахалине меняется едва ли не каждый день, оказался в заложниках у распутицы. Вот вам новая аудитория, прибыла. Вот тебе пикап на несущем кузове с электрическим двигателем и восемью крепежами для велосипедов», но пока мир еще не окончательно сошел с ума. Перед японцами стояла тяжелая задача – сделать Hilux конкурентоспособным в сравнении с соседними сегментами и в части управляемости, и в части комфорта, не растеряв его главных преимуществ – грузоподъемности, проходимости и, главное, неубиваемости. Внутри пикап тоже современен и в чем-то даже выходит за рамки своего класса. Вместе с тем японцев можно понять – опять же стремление привлечь новую аудиторию и сделать в «Хайлаксе» полностью «легковой» салон, как у невероятно популярных в этом десятилетии кроссоверов. Как оказалось, есть и третья, самая банальная, – моя работа. Разумеется, не только для красоты – дизайн автомобиля должен быть выражением его функциональности. Например, экранчик на приборной панели, между спидометром и тахометром, цветной – больше ни у кого в сегменте такого нет. Мы тоже так подумали, а потом посмотрели на реакцию сахалинцев и вынуждены были взять свои слова назад. А весь необходимый функционал дублируется на руле. Также изменены места крепления рессор и амортизаторов, а сами рессоры увеличены в длину на 100 миллиметров. Или грузовой, но «нормальный» по мнению тех, кто раньше отказывался воспринимать пикапы как автомобили для жизни и семьи. И здесь я, по большому счету, оказался случайно, так как не являюсь ни «джипером», ни «пикапером» со стажем. Также Prado обзавелся системой помощи при выезде с парковки RCTA, которая предупреждает водителя об автомобилях в слепых зонах, и новым вариантом интерьера с темно-коричневой кожей. Обновленный Prado приковал едва ли не больше внимания местных, чем Hilux, причем интерес был вполне предметный – когда появится в продаже, сколько стоит, где купить. На первый взгляд, 2,8-литровый двигатель недалеко ушел по мощности от трехлитрового предшественника (+ 6 л.с. Изменилась и форма передних сидений, и их функционал – на сантиметр увеличилась допустимая высота посадки, вырос и диапазон ее регулировки, а подушка сиденья стала длиннее. Да и не его это работа – гораздо веселее не обходить занудную вереницу фур, а срезать дорогу. Узкая тропка, раскисшая после дождей и превратившаяся в грязевое месиво с колеей по колено, с несколькими бродами на пути, — для местных это привычная дорога на дачу, и когда мы проезжали мимо очередного огорода, то с удивлением увидели там припаркованную легковую «Тойоту». Все дело в непогоде, говорят местные. Лететь по сахалинской гравийке на скорости за 100 км/ч, не замечая колдобин, ям и ступенек, знаменующих переход на редкий кусок асфальта и обратно, — детский восторг, подкрепленный отличной шумоизоляцией. Важно, что Hilux, в стремлении войти в другие слои общества, не забыл и о своих корнях. Вместо прорези для ключа зажигания справа от руля расположена кнопка start/stop, а сам ключ, тяжелый и внушительный, выглядит не стыдно. Алексей Бутенко Фото: Toyota По умолчанию здесь задний привод, на сухой дороге можно использовать только его, так как передок подключается жестко, но пикап цепко держит траекторию и ни разу не заставил нас пожалеть о том, что тест проходил не зимой – на скользкой дороге, благодаря новому датчику перегрева температуры переднего дифференциала, допустим и режим 4H. Опять же, к надежности, — здесь используется цепь ГРМ. Раньше «глазок» был врезан где-то в стороне от ручки заднего борта и производил впечатление «гаражного тюнинга», а теперь он интегрирован прямо в нее. Это тем более удивительно, так как очень многие здесь все же предпочитают пригонять машины из Японии. За счет увеличения в размерах пикап Toyota теперь обладает самой длинной грузовой платформой в классе – 1569 миллиметров. Рано или поздно наступит день, когда кто-то важный скажет: «Эй, все броды давно высохли и бобры разбежались. Внешне Prado не изменился – обновление заключается в новом, таком же, как у Hilux, 2,8-сильном дизеле и 6-ступенчатой автоматической коробке передач. до 177 л.с.), но максимальный крутящий момент вырос до 450 Нм при 1600-2400 об/мин, что на 90 Нм больше, чем у KD-серии. Число этапов впрыска топлива выросло с трех до пяти, благодаря чему он не так жестко работает, также изменена конструкция турбины. Командировка на Сахалин, видимо, по аналогии с местными дорогами, была покрыта завесой секретности. Мы не знали достоверно ни цели поездки, ни места назначения – только то, что лететь из Москвы предстояло больше восьми часов. Им Toyota предлагает наиболее доступную комплектацию, с 2,4-литровым дизелем и МКП, стоимость которой начинается от 1,5 млн рублей. Как известно, пикап хорош собой только в том случае, если в нем согласится ездить Мэттью Макконахи, и здесь Toyota сработала эффективно: агрессивный передок под стать американской Tacoma, светодиодные фары (ближний свет – в дорогих комплектациях, LED ходовые огни – в простых), хромированная отделка наружных элементов. Грузоподъемность до 1 тонны позволяет «Хайлаксу» пересекать Третье транспортное кольцо, но заезд в «грузовой каркас», который сейчас тестируется в ВАО Москвы, грозит его владельцу штрафом в 5 тыс. Первый вариант доступен только с «механикой» и у нас на тесте его не было, а второй – с 6-ступенчатой АКП, также новой для Toyota. Зато здесь полно «Тойот», и мы были бы очень органичны, не выдавай в нас чужаков левые рули. Вместе с новым Hilux на российский рынок пришли и новые дизельные двигатели. Так вот, это, конечно, заманчивая обертка для потенциальных покупателей и несомненно удобная опция для переключения радиостанции на светофоре в Марьино, но на всем Сахалине нашлось примерно одно место, где попасть в нужную из нарисованных кнопок удалось с первого раза – это, собственно, Южно-Сахалинск, где есть ровные дороги с асфальтом. Но чудес не бывает. Хотя этот Hilux еще не взрывал Джереми Кларксон. У местных жителей тест-драйв пикапов Toyota Hilux восьмого поколения, ради которого в бухте Тихая отстроили целый палаточный городок, вызвал ажиотаж, сравнимый с приездом Aerosmith в Москву. В интерьере заключается важное отличие Hilux восьмого поколения от предшественника, который в свое время тоже смотрелся достаточно ярко внешне, но удручал внутри, и, возможно, это лучший в сегменте салон. Прошли… Газу! Мы штурмуем старую японскую дорогу, местами похожую на настоящие джунгли, на обновленных Toyota Land Cruiser Prado – второй причине, по которой нас пригласили на Сахалин. Кстати, Prado теперь будут возить оттуда же – его производство во Владивостоке свернули. Hilux увеличился в ширину (+20 мм до 1855 мм) и в длину (+70 мм до 5330 мм), при этом в сравнении с прошлым поколением он ниже (-35 мм до 1815 мм), но колесная база не изменилась – 3085 миллиметров. Впечатляйте. Кожаные сиденья, кожаная обивка руля – в остальном балом правит пластик, но сделано все добротно и аккуратно, интерьер качественно нарисован и исполнен.