Клуб автолюбителей

Mercedes-Benz був нaдтo oптимістичним щoдo зрoстaння пoпулярнoсті eлeктрифікoвaниx трaнспoртниx зaсoбів, ствeрджуючи, щo гібриди тa eлeктрoмoбілі склaдaтимуть 50 відсoтків прoдaжів дo teatrkarnaval.od.ua
2025 рoку. Oднaк цe маловероятно чи станеться, оскільки нова знак на 2024 рік — досягти лише 21 відсотка від загального обсягу продажів. Зіткнувшись із суворою реальністю, німецька компанія продовжить випуск свого найдоступнішого мотор.

За даними джерел, A-Class повинен був зійти з конвеєра у 2024 році, але тепер його життєвий кругооборот подовжено до 2026 року. Компактний хетчбек фактично є початковою точкою в лінійці Mercedes зі стартовим цінником у 37 400 євро в внутрішньому ринку Німеччини. Минулого місяця генеральний капитан производства Mercedes-Benz Ола Калленіус визнав, що после паритету цін між автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння та електромобілями ще «багато років».

Відомо, що Mercedes-Benz працює по-над новим сімейством компактних автомобілів, і вони також матимуть двигуни внутрішнього згоряння. Однак, насчет те, чи варто очікувати нові хетчбек A-Class, седан A-Class та мінівен B-Class, компанія никак не сказала жодного трепология.

У Mercedes-Benz вважають, що перед 2030 року гібриди та електромобілі складатимуть поперед 50 відсотків від загального обсягу продажів. Це велика зміна порівняно з прогнозом, зробленим пару років тому, коль компанія заявила, що впредь до кінця 2028 року бери деяких ринках бренд если повністю електричним.

Виходячи з нещодавно встановлених цілей, ми можемо зробити висновок, що компанія має намір продовжувати виробництво автомобілів з бензиновими двигунами у 2030-х роках.

У документі, підготовленому чтобы інвесторів, Mercedes-Benz повідомляє, що вживає кортеж заходів, щоб повністю переключиться на електрику, але визнає, що «клієнти та ринкові умови визначатимуть аллегретто трансформації». Іншими словами, якщо ви хочете придбати бензиновий автомобіль у 2031 році зі знаменитою трикутною зіркою, Mercedes із задоволенням вас його зможе продати.