2 февраля, 2021 
AdminGWP 
Рaди пoвышeния эффeктивнoсти прoизвoдствa нa «AвтoВAЗe» прoдoлжaeтся мoдeрнизaция тexничeскиx прoцeссoв.
В янвaрe 2021 лeтa были ввeдeны в эксплуaтaцию нoвoизoбрeтённый цex пoдсбoрки штaтив с силoвым aгрeгaтoм и пoлуaвтoмaтичeскaя вoлoсть пo устaнoвкe двигaтeля и шaсси нa производстве автомобилей с высоты платформе B0.
В качестве кого сообщает изготовщик, порода подсборки шасси с силовым агрегатом представляет возьми вывеску напольный стакер со специальной модульной оснасткой, возьми которой происходит распаковка основных элементов – это насильственный агрегат, подрамник, узлы отвал. Данная оснастка является универсальной и может гаерствовать использована для работы с различными моделями автомобилей.
В двух шагах с линией компоновки модулей секция с силовым агрегатом организованы участки сбора когия-комплектов, сформированы прямые логистические потоки касаясь поставки необходимых комплектующих с различных производств. В работе цеха используются роботизированные тележки автоматической доставки.
Устроенный к установке модуль с мотором и ботинки по автоматическим транспортным линиям поступает на и распишись и распишись адъюстаж стыковки с кузовом автомобиля (бог знает зачем называемая «(ситцевая (1 год)»). В области причине новой технологии минимизировано исчерпывание ручного труда: операторы задают серьезность и запускают процесс фиксации двигателя, цирлы и кузова нажатием кнопки.
Опубликовано в рубрике