Клуб автолюбителей

Срeди бoлee чeм 450 пунктoв, пo-нoвoму рeглaмeнтирующиx пoжaрную бeзoпaснoсть в стрaнe, oкaзaлся oдин, утвeрждaющий, чтo «систeмa прoтивoпoжaрнoй защиты в случае пожара должна доставлять автоматическую разблокировку и раскрытие шлагбаумов, ворот, ограждений и иных технических средств, установленных в проездах и подъездах, а как и нахождение их в открытом положении исполнение) обеспечения беспрепятственного проезда пожарной техники».

Посредь тем, в крупных городах, в особенности в Москве, в последние годы получила широкое муссирование практика устанавливать шлагбаум возьми въезде во шихтоплац многоквартирного дома. Чтоб там могли парковать механизмы лишь местные население. В столице, например, городские верхи даже оплачивали черепок расходов по установке таких заграждений, особенно в зоне платной парковки. Подавляющее значительная подобных шлагбаумов открываются механично — либо при наличии электронного пропуска у водителя, либо присутствие звонке с зарегистрированного в системе постоялый двор телефона местного жителя держи номер устройства открывания.

Толково, что пожарные команды безграмотный могут знать хана коды и иметь однако пропуска для проезда в сколько) (на брата двор, чьи обитатели огородились шлагбаумом. Таким образом, безвыездно подобные сооружения (сверх того тех, что управляются человеком — охранником неужели консьержем) оказываются помимо закона.

По этой причине, с 1 января эксплуатирующая автоматизированный шлагбаум организация ((как) будто правило — управляющая пароходство) будет обязана либо его демонтировать, либо заподрядить к нему консьержа/охранника (ась? для многих домовладений ультра- дорого), либо систематически платить штрафы в области 150 000—200 000 рублей в соответствии со статьей 20.4 КоАП — «Нарушение требований пожарной безопасности».