Каждый год десятки новых автомобилей, полностью отремонтирован, в старой модели, или продолжение линии. Но это все лишь вариации на тему, не внося ничего принципиально нового. Иногда, однако, существуют модели, которым нет равных в автомобильном мире. Все, что я могу сделать, на данный момент конкурентов подражать и дополняют беспрецедентный особенности. Статья посвящена такой транспорт: новые, смелые решения для автомобильной промышленности.
Форд Модель Т
Т Форд изменил ход истории в автомобильной промышленности по ряду причин. Во-первых, модели Т был первым автомобилем в мире, который может себе позволить средний средний класс людей. На момент выпуска автомобиля в 1908 году ценник был 850$. Но, пожалуй, еще более значительным было открытие модели Т движущегося конвейера в 1913 году. Изменение это революция автомобилестроении: все еще в использовании сегодня. Количество выпускаемой модели » Т » достигло 15 миллионов единиц, прежде чем идти в производство закончилось в 1927 году.
Джип Чероки
Очень хороший Внедорожник существовали до появления Чероки: Международный Скаут, Форд Бронко, собственный джип Wrangler или другие. Проблема в том, что эти автомобили относились как сельскохозяйственные активы. Конечно, она была смелой, но может быть слишком много. Это было детище последнего выжившего топливного кризиса, магазин Кайзер, французской Renault – джип Чероки ХЈ. В результате, автомобиль быстро стал очень красивый, цельный, вездеходные бестселлером, катание на лошадях, который, на самом деле, я чувствовал, что или в машине, а не трактор. Спасибо, Чероки, сегмент небольших внедорожников стала одной из самых быстроразвивающихся в автомобильной промышленности.
Лексус ЛС 400
Не будет преувеличением сказать, что Лексус ls400 в в 1990 году, мир изменился, нажать на рынке роскошных автомобилей. Ls400 в седан было тихо, ехал очень плавно, другой был таким же, как его коллеги, но по гораздо более низкой цене. За несколько лет до легенды Acura уже призвал мировую общественность обратить внимание на японский автопром, но реальный прорыв только Лексус. Если прибавить к этому удивительно хороший дилер сервис, это легко понять, почему этот роскошный автомобиль продан в США за 11 лет.
Акура NSX будет 1991-2005
До и во время 80-х годов верхний предел суперкары надежность крайне низка. Но в 1990-м году был на Acura NSX, который сделал Феррари, инженеры Lamborghini, чтобы почесать в затылке. Так называемая самонесущая рама из алюминия был впервые использован в серийных автомобилях, что позволило значительно снизить вес автомобиля. Разумеется, это сказывается на немедленном лечении. Новый Acura стоял в середине, двигатель Honda, V-6, которое производит большое количество энергии, однако, был не слишком управлять. Это лишний раз подчеркивало тесную изменились требования к настоящий спортивный автомобиль, он до сих пор считается одним из лучших когда-либо созданных спортивных автомобилей.
Ниссан ГТ-Р
Когда модель, Ниссан ГТ-Р появилось на свет в 2008 году, он также изменил мир фото супер машин, поэтому конкурс, чтобы сломать их головы. Инженеры «Феррари» также признал, что тест-анализ, модель GT-R на Нюрбургринге цепи, но так и не смог понять, почему это происходит так быстро. Однако профессиональные гонщики говорят, что этот автомобиль такой же: весь секрет кроется в уверенности лошади. Но на самом деле, езжу на 545 лошадиных сил, Твин-турбо V6, ультра-быстрая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, а крепкий, полный привод уверенно контролировать каждое действие. Поскольку стоимость $ 80,000 супер автомобиль Ниссан ГТ-Р такой достойный список спецификаций стала очень популярной сразу после ее выхода.
Мазда МХ-5 Миата
Концепция, за которой лежала Миату не был революционером. Впрочем, это только потребителя мастерски выполненные. МХ-5 совмещает все автолюбители так любил британский родстер, жесткая маленькая машинка, которая столько не стоит, но, что более важно, он не сломан. Хотя это был родстер, Миата, и по сей день остается одним из лучших вариантов затрат. Эта машина позволяет полностью забыть цифры. Мазда МХ-5 Миата доставит массу удовольствия для водителей во всем мире. Это утверждение не голословно: Миату занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый двухместный спортивный автомобиль в истории.
Тойота Приус
В самом деле, Хонда Инсайт был первым серийным гибридом на мировом рынке, но никто не помнит, что из-за бушующего успеха Тойота Приус. В настоящее время гибридные распространено, каждый крупный бренд имеет хотя бы одну гибридную модель в заданном (или создаст). Но все остальное было. Когда Приус начал набирать обороты после выхода второго поколения, критики пытались хаять все сложные цепной Привод, на маленькие колеса. Сотрудники Тойота не обращали ни малейшего внимания, продолжать делать дело как можно лучше. В итоге продажи гибридов в избытке многих моделей Тойота, Лексус, до января 2014 года количество проданных автомобилей достигло отметки в 6 миллионов. Успех Приус вдохновил не только многих конкурентов, но в последний миллион гибридный гиперкар Макларен, Порше, Феррари.
Тесла Модель S
Тесла модель S-это электромобиль, просто машина круче в глазах автомобилистов. Эта машина, которая серьезно пострадала от Тойота Приус. И позволяет преодолеть электромобиль на тысячи километров. Модель s электрический автомобиль часто рассматривается как общественное поле для гольфа автомобилей ограничено дальности путешествия. Однако проблема в том, что Тесла полностью разрушили стереотип. Электромобиль оснащен большой батареей, так что возможность проехать 430 км без подзарядки, но это лишь часть успеха. Вместе с большим объемом батареи, Тесла дает модель s клиентам самые инновационные решения, отличный внешний вид, ощущение непередаваемое водить машину. Вместе с национальной системой, заправок Тесла оснащен штатх, а также тот факт, что электрический автомобиль, наконец, получил всеобщее признание, уважение, что Тесла был одним из самых важных событий последних 25 лет истории автомобилестроения.
Киа Оптима 2011
Когда свет впервые увидел третье поколение Киа Оптима в Нью-Йоркском автосалоне в 2010 году, многие не могли поверить, что претерпела среднеразмерный седан. Старый, ничтожный, и существенно дешевые машины никаких следов. Optima 2011 года, ожидаемые Европейский стиль, большое доступны премиум-функции, которые седана среднего класса не видел. Панорамной крышей, вентиляцией передних сидений и подогрев задних сидений – это не автомобиль, массы его еще не видела. Соперники Оптима, как и его брат Forte в сегменте компактных машин были вынуждены предлагать аналогичные функционалы держать прорыв в седане.
Мерседес-Бенц CLS-класс
В 2004 году «Мерседес-Бенц» e-класс купе покатой крышей, которая представляет собой новую концепцию в «четырехдверное купе» меняет мир автомобильного дизайна. Сразу после этого прямой конкурент Мерседес бессовестно начали оптовой копировании нового дизайна. Сегодня, даже самый дешевый компактный седан с помощью этой конструкции выглядит как купе, четыре двери. В то время, как на многих современных автомобилях четко прослеживаются сходство с CLS, Мерседес гордится тем, что создание ниши автомобиля копируются везде.
Форд Мустанг 1965
В то время, как некоторые люди утверждают, что Плимут Barracuda1964 был первый компактный спортивный сегмент купе, так называемого «поникаров» был назван в честь Форд Мустанг 1965 года. Если оригинальный Мустанг пойти в продажу в апреле 1964 года, которые вызвали американскую молодежь для Европы во время подписания длинные стиль капюшоном. Огромный выбор двигателей, трансмиссии и конструкция тела почти всегда на вкус как Мустанг. Мустанг-единственная пони/автомобиль мышцы непрерывно производятся уже более 50 лет.
Беспилотный автомобиль Google
Каждая группа может считать себя важно большой производитель автомобилей я много лет работал в крупнейших автоматизации в процесс вождения. Однако, когда большие, зловещие, все-мощные монстры, как Google решает показать им, что эксперимент довольно убого, на свет появляется нечто, похожее на новорожденного беспилотник от Google. Затем, как правило, событие подвергается богатой общественной дискуссии, acuca новый Заголовок, кажется, быстрее, чем спайдеры Google гребень всемирной паутины. Google имеет абсолютно никакого опыта в производстве автомобилей, но ясно одно: глобальных корпораций будет держать весь миллионы людей.
Додж Караван / Плимут Вояжер
Сегодня, когда людям действительно нужно много места в машине, то ежедневная доставка детей в школу, мы рекомендуем более крупных внедорожников, минивэнов. Это невероятно практично. Раздвижные двери очень хорошо для детей, парковка и достаточно места для всей семьи. В то время, ни американские компании не минивэны. Однако, ли Якокка, затем водитель Крайслера был первый прорыв. Он был не только пионером, но и вложил в этот автомобиль лучшие идеи за последние 40 лет. Кстати, эти машины до сих пор рабочие лошадки в семье.
