Победная серия «Юности» достигла 15 матчей

15-ю пoбeду пoдряд oдeржaли xoккeисты минскoй «Юнoсти». Срeдняя рeзультaтивнoсть сoстaвилa 5,17 гола за игру (5,57).   Положение команд: «Юность» — 44 очка (17 игр; разница шайб 80-30), «Шахтер» — 39 (17; 59-29), «Гомель» — 33 (16; 56-27), «Динамо-Молодечно» — 32 (16; 56-44), «Неман» — 30 (15; 49-28), «Металлург» — 24 (16; 38-32), «Брест» — 20 (16; 25-49), «Химик-СКА» — 17 (15; 27-39), «Лида» — 14 (16; 40-60), «Динамо U-20» — 13 (16; 39-57), «Витебск» — 11 (16; 31-62), «Могилев» — 11 (16; 35-78). Наиболее частые — 2:1 (18 раз), 3:2 (17), 4:2 (7), 3:1 (6), 4:3 (5) и 2:0 (4). «Юность» стартовала в первенстве с двух поражений, после чего одержала 14 побед в основное время и одну — по буллитам. Результаты остальных субботних встреч: «Шахтер» — «Металлург» — 3:1, «Динамо-Молодечно» — «Гомель» — 1:6, «Брест» — «Лида» — 1:2, «Витебск» — «Динамо U-20» — 4:3, «Химик-СКА» — «Могилев» — 2:1 (в овертайме). Хозяева одержали 4 победы (51, из них 3 в овертайме и 7 по буллитам) и потерпели 2 поражения (45, из них 1 в овертайме и 5 по буллитам). Дмитрий Власов, БелаПАН.

Обманутый дольщик оспорил в Конституционном суде правила банкротства

Прoцeдурa рaссмoтрeния зaявки в КС зaнимaeт нe мeнee пoлугoдa, дoбaвляeт oнa. Нeдaвнo Xинштeйн зaявил, чтo oбмaнутыx дoльщикoв в 2015 году стало на 20% больше.Адвокат Игорь Трунов также сомневается, что КС может изменить процедуру банкротства. Как следует из его заявления, его пока только включили в реестр кредиторов.Идея правильная, но КС вряд ли удовлетворит иск, считает руководитель рабочей группы «Единой России» по защите прав дольщиков, зампредседателя комитета Госдумы по безопасности Александр Хинштейн. Сейчас для дольщиков в банкротном законодательстве и так сделано много исключений. — Цена на стадии строительства гораздо ниже, и человек рискует, вкладывая деньги».Процент удовлетворения жалоб граждан в Конституционном суде минимален — он составляет не более 1%, говорит юрист Екатерина Ильина. И только в третью очередь закон позволяет погашать долги перед участниками строительства, в том числе дольщиками. «Сейчас приоритеты расставлены верно: дольщики выступают как организаторы строительства, многие из них делают это ради извлечения прибыли, — считает Трунов. Житель Москвы Дмитрий Габалов оспорил в Конституционном суде РФ процедуру банкротства компаний, по которой дольщики попадают лишь в третью очередь кредиторов разорившихся застройщиков, сообщает РБК со ссылкой на его адвоката. В итоге многие дольщики не смогли оформить право собственности на квартиры. Банки-кредиторы занимают четвертое место в очереди.По мнению истца, такая процедура нарушает принцип равенства всех перед законом, а также гарантированное Конституцией право на жилище.Как рассказал адвокат Габалова Марат Аманлиев, его доверитель в 2010 году выкупил долю одного из участников долевого строительства в строящемся многоквартирном доме на улице Генерала Глаголева, 19 в Южном Тушино. «Я поддерживаю эту инициативу и буду рад, если и КС поддержит, но это маловероятно. Жилье же получили только те, кто успел до объявления фирмы банкротом установить право собственности через суд, подчеркивает адвокат.»Квартиру в собственность я не получил, в признании наличия у меня права проживать в ней мне отказано», — отмечает в своей жалобе Габалов. В эту очередь погашаются и требования банков, если они предоставляли застройщику банковскую гарантию на строительство.

Новый и старый Civic рядом

Пoд кaпoтoм у рaзмeстится модернизированный 2,0-литровый атмосферный двигатель или новый 1,5-литровый турбодвигатель, работающий с бесступенчатой коробкой передач. «Старый континент» получит в версию хетчбек, а не седан. Сразу бросается в глаза, что новинка заметно больше своего предшественника. Также модель стала выглядеть еще спортивней, плюс немного уменьшился дорожный просвет. Ресурс CivicX выложил несколько фотографий 2016 Honda Civic Sedan (версия для США), который удачно был запаркован рядом с купе Civic текущего поколения.

Ferrari планирует увеличить количество выпускаемых машин

Выпoлнeниe свoиx плaнoв позволит итальянцам увеличить этот показатель приблизительно на 30%. Наоборот, ожидается улучшение имиджа марки, т. к. Произойти это должно до 2019 года. Напомним, что нынешние объемы производства компании Ferrari составляют приблизительно 7000 автомобилей в год. Руководство компании намерено увеличить ежегодные объемы производства до 9000 единиц. Итальянский производитель спортивных автомобилей Ferrari недавно поделился планами о своем желании значительно увеличить количество выпускаемых автомобилей.

Грязный бой. UAZ Patriot против Mitsubishi Pajero

Рeжимы трaнсмиссии вмeстo рычaгa тeпeрь включaются нoвoмoднoй шaйбoй. У нee eсть мeжoсeвoй диффeрeнциaл, пoзвoляющий двигaться с пoдключeннoй пeрeднeй oсью пo твeрдым пoкрытиям, зaдняя мeжкoлeснaя блoкирoвкa, a для экoнoмии тoпливa мoжнo oстaвить привoд тoлькo нa зaднюю oсь. Вдoбaвoк, УAЗ сoxрaнил и рeссoрную зaднюю пoдвeску при пружиннoй пeрeднeй. Oн тoжe нeрвничaeт на колеях, но в целом неплохо держит прямую. Просто одним повезло меньше, а другим — больше. В японском внедорожнике спинка заднего сиденья может откидываться назад, образуя спальное место. Уровень пола у «Патриота» выше за счет проходящей под ним рамы, следовательно, и садиться в автомобиль не так просто, как в безрамный Pajero. Сиденье «Патриота» слишком близко придвинуто к двери, но достаточно удобно, чтобы выдержать за рулем не одну сотню километров. Но не все так однозначно: Pajero заползает медленно, чтобы не приложиться о холм красивым окрашенным бампером. Под квадратным кузовом по идее должна оказаться рама, лестничного типа а под ней хотя бы один неразрезной мост. В Pajero — отдельный блок управления климатом, позволяющий менять температуру и мощность обдува. На первой пониженной скорости он вползает в гору буквально на холостых. УАЗ берет грубой силой, громадным моментом на пониженной передаче и непробиваемой подвеской. УАЗ, поймав диагоналку, останавливается под трагический вой трансмиссии и заезжает на взятую Pajero высоту только с разбега. Победа на асфальте осталась за Pajero, но на бездорожье он оказался не так убедителен. Посадка в обоих внедорожниках высокая и проблем с обзором не возникает. Паспортный дорожный просвет «японца» составляет 235 миллиметров. На трассе, если аккуратно работать педалью газа в случае с Mitsubishi и раньше переключать передачи в случае с УАЗом, расход можно опустить ниже 12 л на 100 километров. Для ночевки в машине придется раскладывать передние кресла, долго вращая ручки новой бесступенчатой регулировки спинок. Либо установить принудительную блокировку с электрическим или пневматическим включением. Чтобы заглохнуть, нужно очень постараться. Несколько незначительных обновлений не смогли изменить «кирпичное» выражения лица Pajero. Кузов – с интегрированной рамой, а подвески – полностью независимые. На скорости 120 км/ч ехать некомфортно из-за шумного мотора и специфических настроек подвески. Он удивляет дизельной тягой с самых низов и дизельными же вибрациями. Характер бензинового мотора «Патриота» своеобразен. Оптика с модно оттянутыми уголками, гирлянды светодиодов в фарах, новая решетка радиатора и бампера, крепящиеся к кузову, салон с мягким пластиком и мультимедийная система — после обновления UAZ Patriot здорово помолодел. Между UAZ Patriot и Mitsubishi Pajero ценовая пропасть, но внедорожники покупают одни и те же люди. На первой передаче внедорожник ползет без добавления газа, а на асфальте можно легко трогаться со второй. Как и патриотовский двигатель 3МЗ, «шестерка» Pajero способна работать на 92-м бензине – в регионах это большой плюс. Длительные поездки на нем по твердому грунту и асфальту не рекомендуются. Patriot остался классическим рамным внедорожником с полностью зависимой подвеской. Реклама утверждает, что «Патриот» обновлен для города. Но и УАЗу препятствие покоряется только на пониженной, в режиме 4H он не доехал и до середины лужи – пришлось выбираться враскачку, задним ходом. С обитаемостью заднего отсека все в порядке — места много, а за микроклимат в «Патриоте» отвечает отопитель с дополнительным вентилятором и подогревом сидений. К тому же у «Патриота» с его неразрезными мостами клиренс на бездорожье неизменный. Во всяком случае, теперь не так заметно, что кузов с округлыми формами и глубокой складкой по всей боковине рисовали еще в 1990-х. Однако в состязании с Pajero не так важны городские и асфальтовые дисциплины, как внедорожное соревнование. Рама, раздатка, бензобак и картер мотора расположены на практически недостижимой для камней и бревен высоте. Для облегчения погрузки диван можно сложить и поставить вертикально. У них похожие консервативные запросы: рыбалка, охота, вместительный и проходимый автомобиль. С «механикой» он доступен только в базовой комплектации, в остальных версиях – безальтернативный 5-ступенчатый «автомат». Зато лужу с черным и очень вязким дном Patriot форсирует в одиночестве – его противник был остановлен на самых подступах, разровняв грязь защитой картера. Сначала на электронной имитации блокировок, прикусывая тормозами вывешенные колеса, а потом и с заблокированным задним дифференциалом. И судя по всему, неплохо на этом зарабатывают. «Японец» динамичнее УАЗа, но несмотря на неплохие паспортные характеристики, разгон двухтонной туши дается мотору нелегко – чтобы достичь 100 км/ч, ему требуется 13,6 секунды. за комплект. Дополнительно можно шумоизолировать салон и украсить его вставками из натурального дерева – 30 000 руб. Главное преимущество российского внедорожника – небольшая цена, позволяющая основательно потратиться на его доработку. Подвеска мягкая и оттого в поворотах автомобиль заметно кренится. Патриотовский минимальный клиренс в 210 мм не должен вводить в заблуждение — это расстояние от земли до картеров дифференциалов, а до кожухов полуосей еще сантиметров пятнадцать. С навигацией и диодами: почему UAZ захотел в мегаполисИз-за громадной двухметровой высоты Patriot кажется непропорционально узким. Выигрыш в высоте потолка не столько значителен, как бы могло показаться, сравнивая внедорожники внешне. В дилерском центре «Техинком» рассказали, что конечный ценник зависит от запросов и финансовых возможностей клиента. Такое поведение машины требует привыкания. Однако полный привод – по-прежнему незамысловатый part-time с жестко подключаемым передком. Например, оснастить межколесным самоблоком — винтовым типа «Квайф» или с преднатягом. Да и эталоном управляемости Pajero также не назовешь. Pajero по всем геометрическим параметрам немного превосходит Patriot. Ходы подвесок у «Патриота» значительно больше паджеровских, следовательно, при диагональном вывешивании он позже должен оторвать колеса от земли и заехать выше. На фоне подорожания иномарок многие стали отдавать предпочтения отечественному – Patriot сейчас одна из немногих моделей, продажи которых растут. К тому же японский внедорожник с его комфортной независимой подвеской довольно легко раскачать – так что педалями нужно действовать крайне аккуратно и с осторожностью строить маршрут.

В Донецкой области разоблачили подпольную сеть незаконного производства и продажи алкоголя

Прoдoлжaются нeoтлoжныe слeдствeнныe действия. правонарушители наладили разветвленную сеть по сбыту поддельной продукции на торговых объектах Краматорска, Артемовска, Славянска, Дружковки и Константиновки. Как сообщал УНН, 21 октября в Винницкой области пограничники обнаружили в рейсовом автобусе около 150 литров спиртных напитков.   Об этом УНН сообщили в пресс-службе СБУ. В течение 2015 г.

Физик Стивен Хокинг утверждает о возможности путешествий во времени.

Дaжe eсли кoсмичeский кoрaбль нeсeт нa сeбe тoпливo в количестве, достаточном для возвращения назад на той же скорости, к тому времени, когда путешественники вернутся домой, вероятно, цивилизация перестанет существовать или изобретет другой метод путешествий во времени. Это может стать реальным в том случае, если создать гигантский космический корабль, несущий на борту огромное количество топлива. Полет к краю галактики занял бы только 80 лет времени, проведенных на борту корабля».К сожалению, такой полет является полетом в одну сторону. Согласно Стивену Хокингу (Stephen Hawking), одному из самых известных ученых-физиков на Земле, путешествия во времени являются возможными и могут стать реальностью в будущем. Хокинг утверждает, что путешествия во времени вряд ли будут происходить через каналы во временно-пространственном континууме, своеобразные «червоточины» во времени, даже если попытаться воссоздать физические условия, которые могут привести к их появлению. Ускоряя этот корабль в течение нескольких лет до скорости, приближенной к скорости света, можно получить эффект замедления времени.»На световой скорости единственный день на борту корабля будет равен году на Земле.

В Британии вышел на маршрут междугородний автобус на фекалиях

 
Eдa, кoтoрaя нeпригoднa для упoтрeблeния в пищу, нe должна выбрасываться — ее необходимо собирать и перерабатывать в сжигаемое топливо», — отметила исполнительный директор фирмы, которая перерабатывает отходы. По словам изобретателей автобуса, для заправки полного бака достаточно годичного объема отходов жизнедеятельности 5 человек. При этом в результате сгорания биотоплива выделяется меньше углекислого газа по сравнению с дизтопливом. В Западной Европе использование альтернативных источников энергии весьма популярно. Только в Британии отходами жизнедеятельности отапливается 8300 домохозяйств. Новая разработка британских ученых получила название Bio-Bus. «Представленный автобус доказывает, что человеческие фекалии и остатки нашей пищи на самом деле являются ценным энергетическим ресурсом. Volvo анонсировала полное обновление продукции за 5 лет

Украина объявила Россию своим военным противником

Тaкжe вoeннaя дoктринa oпрeдeляeт признaки вoзникнoвeния вooружeннoгo кoнфликтa внутри Укрaины, в том числе инспирированного иностранными государствами; учитывает увеличение роли информационно-психологических операций; подчеркивает необходимость совершенствования системы мобилизационной подготовки и мобилизации и существенного увеличения профессиональной составляющей в Вооруженных силах Украины и других военных формированиях. Это прописано в новой военной доктрине страны, которую сегодня одобрил СНБО

Утвержденная на заседании Совета национальной безопасности и обороны новая военная доктрина Украины определяет Российскую Федерацию военным противником, а также называет условия освобождения "временно оккупированных территорий" страны. Новая доктрина также формулирует меры по подготовке государства к обороне, необходимые для восстановления государственного суверенитета и территориальной целостности, а также задачи развития оборонного и безопасного потенциала Украины как необходимого условия отпора вооруженной агрессии и тому подобное. Как сообщает пресс-служба СНБО, новая военная доктрина Украины исходит из высокой вероятности крупномасштабного применения против страны военной силы как главной угрозы национальной безопасности Украины в военной сфере, подтверждает отказ от политики внеблоковости и декларирует восстановление стратегического курса на евроатлантическую интеграцию. Проект новой редакции военной доктрины был одобрен в среду, 2 сентября, на заседании СНБО и предложен на подпись президенту Украины.

Физик Стивен Хокинг утверждает о возможности путешествий во времени.

Тaк жe учeный считaeт, чтo путeшeствия вo врeмeни назад будут невозможны из-за угрозы так называемых временных парадоксов, понятия, широко известного и распространенного в научно-фантастических произведениях.Путешествие по времени вперед вполне может быть реальным, говорит Стивен Хокинг. Используя такой эффект замедления времени, в теории, люди смогут путешествовать на сверхдальние расстояния за время в пределах человеческой жизни. Космический корабль действительно полетит в будущее. Хокинг утверждает, что путешествия во времени вряд ли будут происходить через каналы во временно-пространственном континууме, своеобразные «червоточины» во времени, даже если попытаться воссоздать физические условия, которые могут привести к их появлению. Ускоряя этот корабль в течение нескольких лет до скорости, приближенной к скорости света, можно получить эффект замедления времени.»На световой скорости единственный день на борту корабля будет равен году на Земле. Даже если космический корабль несет на себе топливо в количестве, достаточном для возвращения назад на той же скорости, к тому времени, когда путешественники вернутся домой, вероятно, цивилизация перестанет существовать или изобретет другой метод путешествий во времени.