22 марта, 2024 
AdminGWP 
Кoмпaнія Renault Trucks, згіднo з підсумкaми 2023 рoку, рeaлізувaлa 69 859 aвтoмoбілів, щo нa 18% більшe, ніж 2022-гo. Мaшин сeрeдньoгo тa вaжкoгo клaсу прoдaнo 40 833 од. (+4%), а легких розвізних — 29 026 (+46%).
Особливо вражає зростання в сегменті машин получай електротязі, де компанія займає лідируючі позиції серед автомобілів повною масою більше 16 т — з часткою ринку 22,4%. Усього ж було реалізовано 1636 електромобілів Renault Trucks (+153%), з яких середнього та важкого класів — 624 од. (+65%) та легких — 1012 од. (+278%). Таке зростання продажів електричних LCV збережеться, адже компанія підготувала у цьому класі дві нові моделі — E-Tech Trafic та E-Tech Master.
Зауважимо, що сьогодні Renault Trucks володіє найширшою лінійкою комерційних автомобілів получай електротязі — повною масою від 650 кг перед 44 т. Наприкінці 2023 року получай заводі в Бург-фактически-Бресі розпочалося складання електричних вантажівок важкого класу — моделей E-Tech T та E-Tech C. Сверху початку 2024 року компанії XPO Logistic було поставлено перший електричний трактор E-Tech T із замовлених 104 од.
А в заводі в Бленвіль-заумь-Орні виробництво електровантажівок E-Tech D та E-Tech D-Wide (у варіанті шасі повною масою 16 — 26 т) ведеться з 2020 року. Следовать цей час поставлені клієнтам машинешка наїздили сумарно понад 13 млн. км і вберегли атмосферу від 13 000 тонн СО2. А сверху ще одному підприємстві — у Ліоні-Венісьє — було налагоджено складання електричних вантажних велосипедів.
Опубликовано в рубрике